關于支、吊架

在設計時應明確與支、吊架價格相關的內容，包括類型、規格、單吊或雙吊等等，特殊支、吊架盡可能出個大樣圖，這樣造價人員就可以輕松地計算材料價格或構件制作價格，不會有偏差或異議。

由于不同的規范中對于支吊架的跨距有不同的規定，并且對跨距的規定一般是一個范圍，這樣在造價、招投標、施工、監理、審計等環節可能會造成較大的偏差，引起不必要的麻煩。

垂直橋架支架間距基本上規定的都是不大于2m，設計說明中規定2m或再小一點，沒問題;    水平橋架支、吊架間距有規定1.5-3m的，也有規定1.5-2m的;

     1、如果線纜較多或設計保守一點，間距定成1.5m，沒問題;

    2、如果線纜較少或欲符合所有規范要求，間距定成2m，也應該沒問題;

    3、如果間距定成3m，可能會產生異議。

關于現場避讓其他管道的說明

    1、可以給現場施工埋下一個伏筆，如果現場避讓其他管道的情況較多，可以做一些簽證;

    2、如果項目實施BIM建筑信息模型，可做管道碰撞試驗，直接調整弱電橋架避讓問題，進而得出各種彎通的材料量，這一點可不說明。

有經驗的施工隊伍攬活兒時一定會明確以下三點：

    1.橋架附件，是廠家生產還是現場制作

    2.支、吊架的類型、規格和間距要求；

    3.橋架接地安裝要求。

現場制作各種通附件是個技術活兒，需要經驗豐富的技術人工以及部分材料和機械，遇到復雜的附件一個人一天也就能做一、兩個，還不一定能合格。支、吊架間距如果沒明確清楚，1.5m和3m會差一倍的人材機，差多少費用相信都能算清楚。